ਪਾਕ ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸ਼ਹਿਰ ਲਾਹੌਰ ਨੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸੁਪਰ ਆਟੋਨੋਮਸ ਰੇਲ ਰੈਪਿਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ (SRT) ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ

ਲਾਹੌਰ ਅਲੀ ਇਮਰਾਨ ਚੱਠਾ

ਟਰੈਕਲੈੱਸ "ਵਰਚੁਅਲ ਰੇਲ" ਟ੍ਰੇਨ ਟ੍ਰਾਇਲ ਲਈ ਪਹੁੰਚੀ - ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਇੱਕ ਝਲਕ

ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਣ ਵੱਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਵਿੱਚ, ਲਾਹੌਰ ਨੂੰ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸੁਪਰ ਆਟੋਨੋਮਸ ਰੇਲ ਰੈਪਿਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ (SRT) ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ - ਇੱਕ ਭਵਿੱਖਮੁਖੀ, ਟ੍ਰੈਕਲੈੱਸ ਟ੍ਰੇਨ ਜੋ ਵਰਚੁਅਲ ਰੇਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਗਮਨ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਇਲ ਪੜਾਅ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨ ਤੁਹਾਡੀ ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਕਸਰ "ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸਬਵੇਅ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, SRT ਭੌਤਿਕ ਟਰੈਕਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਵਰਚੁਅਲ ਟਰੈਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜੀਟਲ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਮਿਆਰੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤੇ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪਤਲਾ, ਮਲਟੀ-ਕੈਰੇਜ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਟ੍ਰੇਨ ਵਰਗਾ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ ਬੱਸ ਵਾਂਗ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਦੋਵਾਂ ਸੰਸਾਰਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਬੱਸ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ। ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ, AI-ਅਧਾਰਿਤ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ LiDAR ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।

ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੀਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਅਪਣਾਈ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਲੇਸ਼ੀਆ, ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 2021 ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਜਿਆਂਗਸੂ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਵੱਕਾਰੀ ਝਾਨ ਤਿਆਨਯੂ ਅਵਾਰਡ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਜਿਸਨੂੰ ਚੀਨੀ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀਆਂ ਮਾਨਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

SRT ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਹਿੰਗੇ ਰੇਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਖੁਦਾਈ, ਜਾਂ ਉੱਚੇ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੈਂਕੜੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰਵਾਇਤੀ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।

ਲਾਹੌਰ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਟ੍ਰਾਇਲ ਰਨ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਟੀਚਾ ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਤੱਕ।

ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਲਆਉਟ ਲਈ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤਾਰੀਖਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਫਿਲਹਾਲ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਟ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ SRT ਨੂੰ ਲਾਹੌਰ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਸਥਾਈ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੁੱਗ ਜੋ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਵਿਹਾਰਕ, ਗਲੀ-ਪੱਧਰੀ ਲਾਗੂਕਰਨ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।